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Novità riproduzione E 428 217 (serie aerodinamica 204÷242) FS

Descrizione

· Novità riproduzione iperdettagliata E 428 217 FS aerodinamica · serie TIBB con chiodature frontali/laterali · con mancorrenti e tergicristalli allo stato definitivo · ripetizione dei segnali in cabina ·  Deposito di Bologna S.Donato · con finestrini corazzati “Triplex” ·  rapporto ingranaggi 31/101 · tiranteria dei freni interna

· Nuovi Pantografi 32 FS in metallo funzionanti · nuovi carrelli alta velocità Ap1110 · Ruote con trasmissione “Fanelli” · Gancio articolato in metallo · Serie Limitata e Certificata.

· Nuovo Progetto by MdF · Era IV · Telaio e ruote Isostatiche · Presa corrente su 16 punti · Massa imponente (>560g) · Motore a 5 poli.

· Cabine di guida, corridoio e cabina apparecchi finemente riprodotte ed illuminate · Motore 5 poli · Presa decoder PluX22 e Sound Chamber Sugar Cube · Predisposta pattino AC plug and play.

Caratteristiche tecniche

Deposito di Bologna S.Donato
Con finestrini corazzati “Triplex”
Rapporto 31/101
Serie TIBB con chiodature frontali/laterali
Carrelli alta velocità Ap1110
Con mancorrenti e tergicristalli allo stato definitivo
Ripetizione dei segnali in cabina
Tiranteria dei freni interna
Nuovi pantografi 32 FS in metallo funzionanti con Connessione elettrica
Ruote con trasmissione Fanelli
Gancio articolato in metallo
Modello finemente dettagliato con centinaia di parti separate e riportate
Epoca IV
Telaio motore isostatico
Presa corrente su 16 punti
Massa imponente
Motore a 5 poli con volani
Cabine di guida, corridoio e cabina apparecchi interamente riprodotte ed illuminate
Motore 5 poli
Presa Decoder PluX22 e Camera sonora per Sugar Cube
Predisposta pattino AC
Portagancio NEM 362 con aggancio corto
N.4 assi motori
N.2 assi motori supplementari senza anelli di aderenza                                                Raggio minimo 450mm                                                                                        Lunghezza totale 222mm

📜 Nota storica

AiMX presenta la sottoserie aerodinamica del gruppo E.428 costruita dal Tecnomasio Italiano T.I.B.B. di Vado Ligure (204÷224), consegnate tra l’ottobre 1940 ed il dicembre 1942, in pieno conflitto mondiale. L’ E 428 217 reca le modifiche sperimentali svolte nella fine degli anni sessanta con l’introduzione dei finestrini stratificati antiappannanti “Triplex” con lamina d’oro. E’ ambientata agli inizi degli anni 80, con il profilo frontale arricchito dai mancorrenti allo stato definitivo e le apparecchiature della Ripetizione dei Segnali in cabina, allo stato della riparazione ciclica nelle Officine Gallinari (RE). Tipico delle unità costruite dal T.I.B.B., la loco si presenta con chiodature sui frontali/laterali, posizione dei finestrini e fanali nella peculiare configurazione adottata dal costruttore. Ha svolto gran parte dei suoi servizi nel deposito di Bologna San Donato, ove fu accantonata sino all’alienazione avvenuta nell’ottobre 1988.

Avvertenze e contatti

⚠️ Attenzione: solo per uso domestico da collezionisti adulti, non adatto a bambini sotto i 14 anni. Conservare l'imballo del prodotto.
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